Nodweddion Technoleg Morol C-Power ar Ymdrechion i Bweru'r 'Anialwch Glas'
Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol C-Power Reenst Lesemann y gellir hoffi storio ynni tanddwr i'r ffyniant diweddar mewn cerbydau trydan (EVs). Mae cerbydau trydan wedi bod yn ddewis amgen cymhellol ers blynyddoedd, ond os yw perchnogion wedi'u cyfyngu i wefru eu ceir yn y garej, ni fyddant byth yn cael manteision llawn y dechnoleg.
Ateb C-Power yw AOPS - teulu o systemau sy'n cipio'r ynni tonnau sydd ar gael ac yn ei ddarparu fel trydan i fatris neu unedau storio. Mae'r system yn cysylltu'r cefnfor ymhellach â'r cwmwl, gan alluogi lanlwytho a lawrlwytho data yn hawdd. Yn benodol, mae ei AOPS SeaRAY yn ffurfweddiad hwylio sy'n cynnwys system pŵer tonnau wyneb; un cebl hwylio, data, cyfathrebu a phŵer cyfunedig; ac uned sylfaen is-asiantaeth sy'n darparu 55 kWh o storio ynni ar gyfer gweithredu llwyth cyflog." I grynhoi, nod C-Power yw datblygu economi'r cefnfor drwy alluogi technolegau annibynnol, cysylltiedig a phreswylwyr.
Mae Shenzhen BQC Company yn gyflenwr PCBA storio ynni profiadol a phwerus iawn. Wrth weithgynhyrchu systemau rheoli batri, gall ddarparu cydrannau cost isel, perfformiad uchel a diogel i gwsmeriaid. Hyd yn hyn, rydym wedi llwyddo i ddatrys y broblem gyflenwi anodd i bob cwsmer drwy ateb unigryw BQC, ac mae'r gost wedi gostwng 30% ar y sail wreiddiol. Rydym yn hyderus iawn y gallwn ddarparu gwasanaethau o ansawdd uchel i gwsmeriaid, mae croeso i chi ymgynghori â ni!
