Dyfodol storio ynni batri yn Ewrop
Effaith defnydd cynyddol o ynni
Mae poblogaeth fyd-eang sy'n ffynnu a defnydd cynyddol o ynni y pen yn golygu bod defnydd ynni byd-eang yn cynyddu'n gynyddrannol. Gwelodd y sector trafnidiaeth gynnydd tebyg, wrth i fwy o geir fod ar y ffordd ac yn teithio ymhellach. Mae effeithiau amgylcheddol a chymdeithasol y cynnydd hwn yn y defnydd o ynni yn dod yn fwyfwy amlwg. Mae hyn wedi cyflymu datblygiad a defnydd technolegau a chyfleusterau cynaeafu ynni adnewyddadwy (RES). Roedd ynni adnewyddadwy yn cyfrif am 24.4 y cant o gynhyrchu trydan byd-eang ar ddiwedd 2016, o'i gymharu â 23.3 y cant yn 2015 a 18.5 y cant yn 2006.
Technoleg storio ynni
O ran batris, mae yna amrywiaeth o dechnolegau, pob un â'i fanteision a'i anfanteision penodol ei hun. Ar hyn o bryd, batris lithiwm-ion yw'r dechnoleg fwyaf addawol, yn enwedig ar gyfer cymwysiadau symudol, oherwydd eu bod yn gadarn, mae ganddynt ddwysedd ynni digonol, ac mae arbedion maint wedi lleihau costau. Ar y llaw arall, mae batris llif yn cael sylw cynyddol gan eu bod yn cynnig datrysiad ynni cost-effeithiol sy'n addas yn bennaf ar gyfer cymwysiadau llonydd.
Mae technoleg storio ynni batri eisoes yn cael ei defnyddio'n gyffredin mewn prosiectau ar raddfa microgrid a chyfleustodau. Mae prosiectau storio ynni batri yn cael eu defnyddio mewn niferoedd mawr mewn sawl rhan o'r byd. Mae BQC yn darparu gwasanaethau i ddeg cwsmer storio ynni diwydiannol gorau'r byd, ac mae wedi cynorthwyo i gwblhau bron i 8GWh o brosiectau storio ynni. Rydym yn ddiffuant yn edrych am bartneriaid byd-eang.
