Mae profion effaith cywir yn rhan allweddol o sefydlu bod cynnyrch nid yn unig yn ddibynadwy, ond yn wydn mewn amgylchedd defnydd terfynol. wrth brofi bwrdd cylched uchel-g i ddangos gwydnwch cydrannau a ruggedization ar gyfer arfau rhyfel dan arweiniad. Cyn ac ar ôl profi, aseswyd cysylltedd trydanol a chorfforol y cerbyd prawf gan ddefnyddio mesuriadau llwybr gwrthiant trydanol a delweddu pelydr-x. Mae newid mewn gwrthiant o fewn y llwybr trydanol yn dynodi methiant rhannol mewn o leiaf un gydran yn y gadwyn, ac ar yr adeg honno gellir ynysu segmentau unigol o'r bwrdd i ddarganfod ffynhonnell y methiant.
Gwneir y gorau o osgled a hyd tonffurf y pwls sioc trwy addasu padiau clustogi a mecanwaith brecio'r system. Mae'r graddnodi hwn, ynghyd â sbarduno casglu data, yn hanfodol ar gyfer profion llwyddiannus, yn enwedig ar gyfer y profion sampl a allai fod yn ddinistriol ar werthoedd uchel-g. Defnyddir padiau clustogi o amrywiaeth o werthoedd trwch a chaledwch i leddfu’r effaith yn effeithiol, gyda’r nod o optimeiddio hyd amser yr effaith brig yn ogystal â lleihau dwyster osciliad ychwanegol.
Yn ystod digwyddiad cyflymu, mae'r màs seismig yn gosod grym ar y grisial yn dilyn ail gyfraith mudiant Newton (Cyflymiad grym = màs *). Trwy'r effaith piezoelectric, mae'r grisial yn ymateb i'r grym cynyddol gyda foltedd uwch yn gymesur â'r cyflymiad a brofir. Gellir cynllunio gosodiadau personol i leoli cerbydau prawf o amrywiaeth o feintiau o fewn ôl troed 9 "x 9" ac ar hyd pob un o'r tair echel cyfeiriadedd.
